+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Зазор на свечас с гбо

Всем привет, интересует такой вопрос, довольно таки избитый, про зазор свечей зажигания под газ. Существует три мнения относительно зазора между боковым и центральными электродами для двигателя работающего на газу: 1 Зазор необходимо уменьшить относительно стандартного на 0. Интересует собственно вопрос, какой з этих пунктов истинный. За пять лет эксплуатации своих автомобилей, работающий на газу, всегда использовал стандартные свечи зажигания, со стандартными зазорами и никогда проблем с зажиганием не было. Но мой пытливый мозг, всё таки не даёт покоя, оставить зазор стандартным или по логике, уменьшить зазор т к газовую смесь поджечь несколько сложнее чем бензиновую. Делал ли кто либо такие эксперименты с зазорами свечей зажигания и каким результатам пришёл при этом, если делал?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор на свечах для газа. Обязательно выставляем!

Прошу Помощи. Зазор На Свечах

В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 30 November - Электричество - это просто, не суй руки, не протянешь ноги тлф.

Наверх Ник или цитата 7 Petrovich 86 Petrovich 86 Виталий. Отправлено 01 December - Наверх Ник или цитата 11 kassir40 kassir40 Мастер. Отправлено 02 December - Наверх Ник или цитата 17 vldp vldp Мастер.

Наверх Ник или цитата 27 Petrovich 86 Petrovich 86 Виталий. Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: forum. Политика компании в области обработки персональных данных. Просмотр новых публикаций Больше. Прошу Помощи. Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Сообщений в теме: Но маленькое - но. После прошивки, мне не понравилось как работает двигатель, начал разбираться, оказалось свечи имеют зазор 0,65, поставил 1 мм, встало всё в норму. Сегодня звонит клиент, жалуется, что в выхлопной вытрелы проскакивают, пытаю его, сознаётся что газовщик опять поставил свечи на 0, Пытался объснить, что машина приводится в норму под бензин, а потом на газу регулируют, и свечи не трогают.

Если не прав, поправте. Сообщение отредактировал Andi: 30 November - Отправлено 30 November - Да, на газу при 0. Зазор надо 1, газовщику по рукам. Отправлено 30 November - Был случай с прострелами. Классика,контактная СЗ. Выкручиваю свечи - зазор 0. Спрашиваю клиента кто поставил? Он в ответ,так мол в книге написано. Перепутал с зазором в клапанах. А этот газовщик со времен контактных Сз видимо книг не открывал. Отправлено 30 November - Зазор на свечах долженбыть не меньше 0.

Сообщение отредактировал SJocker: 30 November - Shep это нравится. Отправлено 30 November - 1 мм. Отправлено 30 November - максимум 1,1 при идеальной сз, катушках без короткозамкнутых витков. Был случай, при резкой перегазовке слышались прострелы, уменьшил зазор до 0,9 свечи ЭЗ вроде стало чуть лучше. Это на этих свечах, а на нормальных лучше зазор делать ,1мм Сообщение отредактировал Агент: 30 November - Тест Шульгина - видно проблемы по ВВ при наборе оборотов.

Зазор ставлю 1. Отправлено 30 November - Блин, мужики, я балдею, звонит опять этот клиент, поставил ему газовщик "свечи для газа" зазор 0,7 и всё стало нормально.

То что зазор 1мм -1,14мм я знаю, просто уточнялся, думал от жизни отстал. Тему можно закрыть, всем спасибо. Отправлено 01 December - А были ли нормальные прежние свечи независимо от зазора?

И если речь о зазоре в свечах для ГБО 4 на одном газовом форуме услышл полярные мнения специалистов:1 зазор надо уменьшать,2 зазор надо увеличивать 3 оставить без изменения Где же истина?

Нелидово Пол: Мужчина. В подтверждение того у свечей специально предназначенных под ГБО "Brisk silver" , зазор с завода установлен около 0. Отправлено 02 December - На всех дешевых Brisk зазоры стоят 0. Отправлено 02 December - у свечей специально предназначенных под ГБО "Brisk silver" Причем эти свечи говно редкостное. Отправлено 02 December - свечи Brisk даже к машине подносить нельзя. Отправлено 02 December - Brisk с завода на Патриотах стоят.

Ульяновск Пол: Мужчина. Отправлено 02 December - Brisk с завода - совсем другой, зазоры выдержаны, геометрия бокового электрода идеальная.

А вот то, что в магазинах, там электрод кривой во всех плоскостях, как червяк. Уже только по внешнему виду можно судить о плохом качестве. Отправлено 02 December - Х. Наши барыги где то нормального кач-ва эти сильверы откопали, придраться никчему нельзя. Пол: Мужчина.

Подделки они и в Африке подделки! Зазор всегда ставлю согласно требований завода изготовителя: надо 1. На Ланосах 0. Разговор про газовые свечи - это скорее рекламный трюк, хотя возможно просто лохотрон. На Харьковской встрече в мае этого года, вопрос про газовые свечам задавался газовщикам: нет разницы в свечах для газа и бензина. Отправлено 02 December - Вывод: нельзя ореентироватся на надпись при покупке. Зачастую она не имеет не какого отношения к тому гав Отправлено 02 December - А были ли нормальные прежние свечи независимо от зазора?

На прежних свечах стоял зазор 0,65, я поставил 1,0, параметры авто всё красиво, объяснил клиенту что газовщик должен отрегулировать газ, не путём загиба свечей, Мужики я мож чё не понимаю с газом пока не занимаюсь , зачем нужны шнурки, программы под газовое, особенно ГБО-4, когда всё просто оказывается отвёртка и щуп, и всё ништяк.

А потом слушаешь трындешь, а чё на бензине начала стрелять, сразу задаю дурной вопрос, а двигатель сделан под какой вид топлива. Если полностью на газу, тогда согласен, при этом удалён бензиновый бак. Сообщение отредактировал Andi: 02 December - Отправлено 02 December - Зазор нужно выставлять согласно инструкции автомобиля Зазор устанавливаю в зависимости от системы зажигания, класическая и аналоги транзисторной -0,7мм.

Сам пользую в работе свечи "бриск" как самые доступные по критерию "цена-качество", никогда не видел новых бракованных свечей бриск. По свечам бриск сильвер скажу только что постоянно надо зазор проверять, обычно меньше заявленного. Отправлено 02 December - Всё правильно, согласно инструкции, а после того как газовщик ставит 0,7, на газу всё гут, а на бензине прострелы, каков будет его ответ, очень простой, езжай к тому кто тебе прошивал машину и ему предъявляй.

Если я не правильно понимаю своими "куринными мозгами", что газ горит медленнее, чем бензин, потому что между малекулами газа растояние больше чем у бензина, при том же объеме двигателя, выставляют зазор 0,7, что бы газ поджигался раньше, а тогда чё бензин будет делать при таких зазорах.

Эт на карбах был зазор 0,,8мм, тут наверняка газ прокатывает, а газовщку походу пофигу с какой системой впрыска. Убедите в обратном. Отправлено 02 December - Скорость горения от зазора на свечах не зависит, при работе на газовом топливе авто становится более требовательным к системе зажигания напряжение пробоя разное на газу выше.

Еще зависит от качества смеси бедный, богатый. Пётр, adam, Petrovich 86 и еще 1 это нравится. Отправлено 02 December - Тогда какая разница, зачем зазор уменьшают? Скорее всего когда не могут найти истиную причину неисправности.

Время горения будет зависеть от мощности вырабатываемой конкретной системой зажигания. Это называется углом опережения зажигания, для для высокооктанового бензина, тем более для газа, угол раньше так как сгорание ТВС происходит дольше, что может повлечь повреждение выпускных клапанов. Но от зазора на свечах это абсолютно никак не зависит имхо. Petrovich 86 и mixdiur это нравится. Отправлено 02 December - Ну так и надо газу зажигание по раньше! Только от зазора это значение мизерное и практического толку никакого , на 10 град.

Сообщение отредактировал Urree: 02 December - Отправлено 02 December - Категорически согласен - чем выше октан, тем дольше горение. Пропан , бензин Большой разницы нет, за исключением метана Но особенно на нашепроме надо учитывать, что стоковая прошивка усреднена по углам под плохенкий бензин во избежание массовых жалоб на гарантийку по поводу звона. Кстати отсюда и слухи: газ сушит перегревает клапана, когда пытались подружить карбовый ДВС 76 и пропан , а то и метан без вариатора.

ГБО: как восстановить старые свечи или адаптировать новые для работы на газе

Какой зазор на свечах лучше сделать учитываю работа на ГБО 4-го поколения. Ставил новые свечи, стандарт для авто, самые обычные NGK в коробочках Хюндай. А зазор на двух 0,8 а на двух 1,1. Для моего двигателя без учёта ГБО вроде как 1,1. А для газа как лучше? Тут в форуме товарищ расписывал эксперимент с зазором на газу как раз для двигателя , разные результаты описывал.

Установка газобаллонного оборудования (ГБО) снижает затраты на топливо, К тому же в результате недостаточного сжатия, зазор свечей и тарелки.

Зазор в свечах для гбо 4 поколения

Свечи зажигания создают проблемы при работе двигателя с ГБО на газе по причине повышенного электрического сопротивления газо-воздушной смеси. Из-за этого ток высокого напряжения не может обеспечить искрообразование между электродами свечи. В результате происходит пробой искры между стальным корпусом свечи зажигания и ее высоковольтной клеммой, к которой подключается катушка зажигания. Происходит это по поверхности керамического изолятора свечи см. Именно этот параметр у свечей зажигания меняется увеличивается в ходе ее эксплуатации из-за электрохимической эрозии и высоких температур. Мы решили проверить, насколько этот способ актуален сегодня, когда существует множество высокотехнологичных свечей зажигания с иридиевыми и платиновыми электродами или же просто — многоэлектродные. Эксперимент состоял из двух этапов. На каждом этапе фиксировалось давление и контролировалось где происходит пробой свечи — в положенном межэлектродном пространстве или по керамическому изолятору. Эксперимент с изношенной свечой показал, что уменьшением межэлектродного зазора действительно можно добиться восстановления работоспособности свечи, которую требуют моторы, работающие на газе.

Всем привет, интересует такой вопрос, довольно таки избитый, про зазор свечей зажигания под газ. Существует три мнения относительно зазора между боковым и центральными электродами для двигателя работающего на газу: 1 Зазор необходимо уменьшить относительно стандартного на 0. Интересует собственно вопрос, какой з этих пунктов истинный. За пять лет эксплуатации своих автомобилей, работающий на газу, всегда использовал стандартные свечи зажигания, со стандартными зазорами и никогда проблем с зажиганием не было.

В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Перейти к содержимому.

.

.

Установка газобаллонного оборудования (ГБО) снижает затраты на топливо, К тому же в результате недостаточного сжатия, зазор свечей и тарелки.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор на свечах зажигания, какой должен быть, как установить
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. lyeberfordsquat

    За торговую марку сколько нужно платить в месяц?

  2. keligendweal

    Вчем проблема. О?

  3. Милий

    Здравствуйте. А расскажите, пожалуйста что делать при беспределе председателя ОСМД. Как обычно народ возмущается втихаря, есть и группа поддержки. Нет никакой отчетности уже 3 года. Спасибо

  4. Константин

    Спасибо большое , подписана и смотрю с удовольствием, самый понятный юрист! Процветания каналу в Новом гоуду! Мои искренние поздравления!

  5. disperounta

    Нет пенсии Нет отчислений в ПФ.